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今天修一个被人动过的空压机被坑了一把

发布日期:2021-11-24 06:29   来源:未知   阅读:

  香港白小姐今晚开奖结果!有一台空压机因为电源供电线路故障长期停运,今天更换线路后加电试运无法启动,过来看一下。这是一台博莱特螺杆压缩机,送电后按操作面板上的启动键,面板LED显示正常启动程序,根据LED显示此时空压机应该已经正常启动了,而实际上并没有——所有的接触器(包括散热风机接触器)都没有吸合。这类故障其实很好判断,显然是控制回路的公共线有问题。检查急停按钮,按下急停蘑菇头,LED显示“急停 请复位”,释放急停按钮后“请复位”告警消除(这里有一个坑要填)这时发现急停按钮鲜艳夺目,明显是后来新换的。

  问了一下操作员什么时候换的急停按钮,操作员说不知情,那么再来研究一下这个急停按钮。因为之前没修过空压机,也没有它的电气原理图纸,正常情况下机电设备的急停按钮应该是接控制回路的常闭点,而检查发现这个急停按钮后面有两组线:一组接了常开,一组接了常闭。我不太清楚这台机器是通过什么逻辑定义PLC发出“急停 请复位”的,便想当然地认为这个告警是接了常开点——拍下急停按钮,其常开点接通,PLC发出“急停”告警。常开点能正常断开,常闭点能正常导通,那就是说急停按钮没问题呗。

  再捋后面的线,所有的接触器线圈电压都是从控制变压器来的110V,控制变压器110V两根出线号端子,一根进了保险去到急停按钮——因为刚刚查过了急停按钮没问题,就拿眼睛斜瞄了一下,没用万用表进行确认。所有的四个接触器的线圈都有一端与急停相连接(图3),另一端出线号端子,所有线中间没有断路,即便没有图纸也可以看出来了接触器线号端子导通。

  这时我关注的焦点转移到了PLC上,认为可能PLC损坏导致所有逻辑常开点无法导通。再次加电,按控制面板的启动键,观察PLC的动作情况,结果又打脸了——PLC对应的输出点红灯都顺利点亮,再测27、28、29、31端子都有110V电压,说明PLC并没有问题。事情又回到原点。

  捋一下思路:接触器线圈没问题、PLC没问题、急停按钮没问题、连接线没问题、接触器辅助常闭点没问题……既然都没问题为何接触器不吸合?等等,常闭点!我勒个去,脑袋里忽然灵光一闪——会不会是急停按钮的两组触点接反了呢?从地上一下子跳起来,重新捋急停按钮的两组线V出线中到保险到急停的那组线接了急停按钮的常开点,笑哭,那就改到常闭点。将两组线颠倒一下——常开改常闭,常闭改常开,但问题又来了——改完之后面板LED屏报“急停 请复位”告警。显然,这个后来换的急停按钮和原来的急停按钮并不一样——原来的急停按钮是两组常闭,而后来新换的这个是一组常开,一组常闭。换急停按钮的那哥们应该是没注意到这个差别,将到PLC去的两根线短接,告警消失。

  按启动键,空压机顺利启动,一个简单的急停按钮接线导致的问题,查了半天,说明两点:一、要相信直觉(初始就判断是控制回路公共线的问题),但也不能完全依赖直觉;二、查线要仔细,不要想当然(如果一开始就捋一下从保险到急停按钮的那根线,几分钟就解决问题了哈)。

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